走进汉中，带你了解那些不为人知的古代建筑工程

我在银河等你

栈道是在依山傍水的崇山峻岭中开凿架设的道路，又被称为阁道、栈阁。它是中国最古老的一种道路交通形式，是中国先民智慧的结晶，是世界交通史上的奇迹。因此，栈道被我国著名桥梁专家茅以升称为继万里长城、京杭大运河之后，中国古代建筑工程史上的第三大奇迹。汉中境内栈道开凿时间早于长城和大运河，它在中国和世界交通史上都占有极其重要的地位。
东晋常璩（ｑú）在《华阳国志》中有“三皇乘祇车出谷口”的记载，《读史方舆纪要》中也有“褒斜之道，夏禹发之，汉始成之，南褒北斜，两岭高峻，中为褒水所经，春秋开凿，秦时已有栈道”。这说明褒斜道早在传说中的三皇五帝时期就开通了。《史记·张仪列传》记载，秦惠文王更元十一年（前３１４年）派张仪、司马错伐蜀，大军也经过褒斜道。


汉中一直是关中和巴蜀之间经济往来的必经之路，也是历朝历代的军事重镇。汉中境内开凿的栈道时间之久，数量之多，里程之长，使用年代之久远，位居全国前列，所以也被称为“栈道之乡”。在汉中境内，穿越秦岭有四条栈道，分别是：陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道，历史上称为北栈或秦栈。穿越巴山有三条栈道，分别是：金牛道、米仓道、荔枝道，历史上称为南栈或蜀栈。


陈仓道
陈仓道，又称嘉陵道、故道、散关道。其走向为，出汉中城经勉县，向西北越过煎茶岭入略阳，经甘肃徽县、两当，进入陕西凤县，过大散关进入宝鸡。成语“明修栈道，暗渡陈仓”说的就是，公元前２０６年汉王刘邦到汉中后，故意烧毁来汉中的所有栈道，表明自己没有复出之意，从而麻痹项羽。刘邦采用韩信的计谋，派少数人去修复烧毁的褒斜道，给关中守将章邯以假象，然后汉王和韩信率大军从汉中出发，绕道迂回，走陈仓道过大散关偷袭陈仓，继而占领关中。


褒斜道
褒斜道，是世界上开凿最早的栈道，也是沟通北方和西南的主要交通要道。《史记·货殖列传》记载：“栈道千里，无所不通，唯褒斜道绾毂其口”。这就说明了褒斜道是所有栈道中最重要的一条。褒斜道沿着渭水支流斜水，和汉水支流褒水两条河谷而行，所以地势相对平缓，北口在眉县斜谷关，南口在汉中褒谷口。其走向为，从汉中城向北越褒谷口，经褒姒铺，留坝县青桥驿、马道，过武关河，入太白县、五里坡、斜谷口到达眉县。褒斜道全长大约２４９公里，因为沿着褒水、斜水而行，地形较为平缓，并无攀爬之苦，而且距离也相对较近，所以是沿用时间最长的一条栈道。正因如此，褒斜道在军事和经济、文化交流上起着非常重要的作用，在此也留下了宝贵的文化遗产。有兴趣的朋友可以参看我的另一篇文章《古褒斜道上的宝贵遗产——摩崖石刻》。


傥骆道
傥骆道，南起汉中洋县城西傥水河，经西骆谷，过周至县，抵达长安。因为南有傥水，北有骆谷，所以称“傥骆道”。傥骆道全长大约２４０公里，由汉中城向东经城固县，到达洋县，折北而上，沿着傥水河经华阳镇，进入周至县，越秦岭至都督门，到达骆谷关进长安。傥骆道是穿越秦岭的四条古栈道中最近，也是最艰险的一条栈道。史书《三国志》记载：公元２４４年曹魏大将曹爽率军１０万从傥骆道直驱入汉中伐蜀，公元２５７年蜀国大将姜维率数万大军从汉中出发经傥骆道北进伐魏，公元２６３年镇西将军钟会率１０万大军兵分三路分别从褒斜道、傥骆道、子午道会师汉中南下灭蜀。唐朝中后期，傥骆道是皇帝南下的御道，唐德宗和唐僖宗避兵乱南逃都经过傥骆道，后来傥骆道也成为军需辎重输送的专线。


子午道
子午道南起汉中市西乡县子午镇，北经长安区子午镇抵达长安。栈道所经子午谷，加上南北都有子午镇，所以取名“子午道”。东汉摩崖石刻《石门颂》载：“高祖受命，兴于汉中。道由子午，出散入秦。”当时刘邦被迫前往汉中就任汉王，走的就是子午道。这也说明，秦末汉初时子午道就已经开通了。子午道的行经路线是，由汉中东去西乡，过西乡南子午镇，入石泉，循汉江支流洵河北上，过秦岭，经过子午关、子午谷，北子午镇，进入长安。


金牛道
金牛道是古代川陕的交通干线，其中从四川广元到陕西宁强一段十分险峻。诗人李白赞叹的“蜀道难，难于上青天”，就是指的这一段。金牛道的得名源于“石牛粪金，五丁开道”的传说。战国时，秦惠文王欲伐蜀，便凿了五头石牛，并在牛尾下放上黄金，扬言石牛能粪金，愿将粪金石牛送给蜀王，诱惑贪财的蜀王上当。蜀王听说秦王要奉送能粪金的石牛，便派五个大力士率人修筑拖石牛入蜀的道路，这便是“五丁开道”的典故。道路修通之后，也帮秦国打通了吞并蜀国的道路。秦惠文王更元九年（前３１６年），秦国大将司马错伐蜀，到了汉中，沿着这条道进军，最后吞并蜀国，所以这条道被称为“金牛道”。从秦代至民国２２００多年间，金牛道一直是川陕之间的重要通道。金牛道大致走向，出汉中城向西，经勉县、宁强县，越棋盘关入四川，经朝天驿、广元、剑门关、绵阳至成都。


米仓道
米仓道因翻越汉中南部米仓山而得名。米仓道走向为，出汉中城，渡汉江经南郑区，翻米仓山到川北巴中，然后再到达成都。汉中至巴中全长大约２５０多公里，由秦入蜀，如果金牛道不通，就走米仓道。传说西汉元年（前２０６年），刘邦在汉中为汉王，韩信投奔刘邦没得到重用，离开汉中沿米仓道而去，被汉丞相萧何追回。米仓道上有一地名叫“截贤岭”就源于这个故事（另一说萧何追韩信是在留坝马道）。东汉建安二十年（２１５年），张鲁割据汉中为汉宁太守，曹操率军攻打，张鲁经米仓道逃往巴中。


荔枝道
荔枝道又名巴蜀道，大约开凿于汉代，是连接秦蜀主要通道之一。杜牧的《过华清宫绝句》：“长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”据《旧唐书》、《新唐书》等史籍记载，唐天宝年间，唐玄宗为满足杨贵妃喜欢吃新鲜荔枝的爱好，颁旨在蜀地涪陵改良荔枝品种，建起一条专供荔枝运输的驿道，所以被称作“荔枝道”。荔枝道的走向为，由今重庆市涪陵区向北经四川达州市、万源市进入陕西镇巴县、西乡县，和子午道相交，然后直通长安。为了保证荔枝的新鲜，由驿传快马专递，日行数百里，在驿站换马不换人，不过三天就能将新鲜荔枝送到长安，其速度之快，相当于今天的“快递”。
秦蜀栈道历史悠久，至今已有３０００多年的历史，是连接北方和西南的交通命脉，对国家的政治、经济、文化的发展曾起到重要的作用。汉中栈道汇集着先民的聪明才智和辛劳血汗，是中国交通史上的一朵奇葩！如今随着高速公路和高铁技术的快速发展，蜀道不再难，天堑变通途！