奇迹（1）

手心里的温

电影里面经常说的急行军一天究竟要走多少 里，强行军又是多少里呢？ 其实在部队行军军事术语中有常行军， 急行军和强行军之分 。常行军每小时五公里， 总行程在30到四十公里左右 ；而急行军一般要求时速在每小时十公里左右， 这就必须是要跑步前进的 ，这样的行军方式不可能维持太久， 否则就超越了战士体能极限 ；但强行军一般指的是距离而不是速度 。史上最有名的强行军就是飞夺泸定桥， 红四团一昼夜飞奔240里。 1935年5月24日， 红军第一师红一团在安顺场成功强渡大渡河 ，然而红军四处搜集却只找到了三艘船 。对于数万红军来说， 这三艘船无异于杯水车薪 ，红军要想全部渡过大渡河 ，需要30天以上的时间 ，而此刻 国民党军追剿军已经到达里州，正向安顺场 昼夜赶进。北岸的川军杨森部第20军先头部队则到达金口河， 离安顺场只有几天的路程。 如果红军不能迅速渡河， 就将处于背水作战 两面受敌的险恶境地， 很可能会重蹈石达开太平军的覆辙 。情况万分危急， 要摆脱困境 ，红军只有一条路可走， 就是抢在国民党军围剿部署尚未完成之前迅速北上， 夺取位于泸定县境内大渡河上的铁索桥泸定桥。 为夺取距离安顺场320里外的泸定桥 ，红二师临危受命 ，而红二师四团作为开路先锋责任重大。 团长王开湘政委杨成武本来接到任务是3日奔袭320 ， 时间还是较为充裕的。 5月27日 ，红四团在连续突破国军的重围之后 ，向前推进了巴士，距离泸定桥还有240里的路程。 28日凌晨 红四团突然接到军团紧急电报 ，要求他们务必于29日凌晨抵达泸定桥西岸 。现在是早上六点， 明天早上天亮前必须要赶到卢定桥。 一天一夜跑完240里，那是要跑死人的，陆军史上没有跑的这么快的队伍 。这是命令， 没有条件可谈。 在生死存亡的关键时期 ，当时中央下的命令是无论减员多少， 都要必须要完成这个任务。在前有阻击后有追兵的情况下， 红四团以排山倒海之势 ，击溃了敌人的一个团部和一个营。 在弥天的浓雾中， 逢山开路 ，遇水架桥 ，困难一个接着一个。 正当部队艰难前进时， 突然又下起了暴雨 。部队一天没有吃上饭， 加之山路陡峭泥泞 ，战士们只能相互用绳拉 ，用手搀扶 ，拄上拐杖，饿了就嚼口生米 ，渴了就捧把雨水喝 。队伍就像一团烈火似的在幽深的山谷里飞速滚动着 。就这样 ，部队以昼夜行军240里的速度奇迹般的成功抵达泸定桥西岸。经过两个小时的激战 ，将守敌全部击溃 ，22名突击队员仅在桥上中弹牺牲三人，创造了夺取泸定桥的奇迹 。